Vraagstukken met betrekking tot de locatie van standplaatsen in relatie tot wettelijk vereiste aanrijtijden worden onder meer opgelost via instelbare curves van de aanrijtijden, hieronder een 15 minutencurve:

Verdeling					Verdeling
spoedverv					b vervoer
	ma-vr	za	zo/fstd			ma-vr	za	zo/fstd
0-2	3,95	1,13	1,19		0-2	0	0	0
2-4	3,11	0,96	1,42		2-4	0	0	0
4-6	2,23	0,60	0,89		4-6	0	0	0
6-8	3,49	0,64	0,64		6-8	0	0	0
8-10	7,53	0,93	0,90		8-10	12,18	0	0
10-12	7,82	1,48	1,41		10-12	18,20	0	0
12-14	7,95	1,47	1,51		12-14	19,37	0	0
14-16	8,44	1,63	1,61		14-16	15,93	0	0
16-18	8,14	1,49	1,50		16-18	9,04	0	0
18-20	6,87	1,34	1,19		18-20	0	0	0
20-22	5,92	1,44	1,43		20-22	0	0	0
22-24	5,25	1,2	1,30		22-24	0	0	0
	70,7	14,31	14,99			74,72
Ambulancedienst				Ritduur spoed (min)		55		Datum
Aantal ritten per jaar		11600		Ritduur besteld (min)		76
Berekening spoedvervoer (60%)
Faalkans circa 5%: P<0,05										Berekening besteld vervoer (40%)					Totaal	Totaal	Verschil
ma-vr					uren	u spoed	uren op	uren							berekend	vlgs
	u	p	amb		beschikb	vervoer	wacht	rest cap.		ma-vr	ritten	uren	saldo	amb	B + S	rstr incl P
0-2	0,49	0,074	2		1020	252	510	258		0-2					2,0	2,0	0,0
2-4	0,39	0,051	2		1020	198	510	312		2-4					2,0	2,0	0,0
4-6	0,28	0,029	2		1020	142	510	368		4-6					2,0	2,0	0,0
6-8	0,44	0,062	2		1020	223	510	287		6-8					2,0	2,0	0,0
8-10	0,94	0,054	3		1530	480	510	540		8-10	565	716	176	0,3	3,3	5,0	1,7
10-12	0,98	0,059	3		1530	499	510	521		10-12	844	1.070	549	1,1	4,1	5,0	0,9
12-14	0,99	0,061	3		1530	507	510	513		12-14	899	1.138	626	1,2	4,2	5,0	0,8
14-16	1,06	0,068	3		1530	538	510	482		14-16	739	936	455	0,9	3,9	5,0	1,1
16-18	1,02	0,064	3		1530	519	510	501		16-18	419	531	31	0,1	3,1	5,0	1,9
18-20	0,86	0,045	3		1530	438	510	582		18-20					3,0	3,0	0,0
20-22	0,74	0,032	3		1530	378	510	642		20-22					3,0	3,0	0,0
22-24	0,66	0,024	3		1530	335	510	685		22-24					3,0	3,0	0,0
															Saldo		6,4

Goes Consult heeft rond paraatheid, roosters en formatie en groot aantal projecten uitgevoerd in de ambulance-sector en bij de brandweer.

In de ambulancesector wordt onderstaand model gehanteerd om het juiste aantal ambulances te  bepalen op het juiste moment in relatie tot de verwachte zorgvraag bij een gekozen minimale faalkans: